进口讴歌-ILX

进口讴歌ILX在售年款一览:

2.0 L 152匹 车型厂商指导价4S店最低报价团购报价操作
讴歌ILX2013款2.0L 精锐版 29.8万 26.00万 23.84万 询价 团购 对比
1.5 L 92匹 车型厂商指导价4S店最低报价团购报价操作
讴歌ILX2013款1.5L Hybrid 32.8万 29.00万 26.24万 询价 团购 对比

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进口讴歌ILX简介及历史

 "继讴歌ILX概念车型在2012年初的底特律车展亮相后,其量产车型也已于芝加哥车展正式亮相。这款讴歌入门级车型已于2012年末进入中国市场,先期仅有一款1.5L混合动力车型可供选择,售价为32.8万元。由于讴歌ILX是讴歌的入门级车型,因此在动力及配置方面没有采用太多先进的科技,不过其相对低廉的价格却能够吸引更多消费者的喜爱。
讴歌发布的ILX概念车已经极为接近量产状态,使得量产车型没有太多新鲜感。不过,在细节方面,ILX量产车型的前后雾灯采用了更为常规的设计,并且轮毂样式也由之前的镀铬五辐旋涡状变更为普通的五辐设计。讴歌ILX外观设计仍采用经典的家族格栅设计,并且通过头灯与前包围线条形成“X”型前脸,外加两侧隆起的发动机舱盖,使它看上去运动感十足。此外,讴歌品牌家族中少见的尾灯组样式首次被运用在ILX上,给人十足的新鲜感,弧形的尾箱盖看上去也较为动感。
内饰方面,我们能从ILX中看到许多源自讴歌TL的设计,而配置方面,诸如无钥匙进入系统,智能一键启动、VSA车辆稳定系统等也已经不能为主打豪华紧凑级市车型内饰场的讴歌ILX加分,而相比之下,讴歌ILX中的ELS环绕音响、AcuraLink卫星通信系统等豪华装备的实际表现则更加值得期待。
动力方面没有太多悬念,讴歌ILX将分别采用2.0L、2.4L发动机,前者的最大功率为150马力,峰值扭矩190牛米;而后者的最大功率、峰值扭矩则依次为201马力、230牛米。另据了解,讴歌ILX采用的是前麦弗逊、后多连杆式悬挂系统,虽然这样的装备已趋于主流,但其阻尼器可以随着振幅调节发动机,从而让车辆既有操控性也不失舒适。不过,先期进口国内的ILX将仅有一种混合动力可选,该系统由1.5L汽油发动机以及一台电动机组成,并匹配CVT变速箱。"

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