世爵-C8
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508.00-508.00万

[]团购最低价: []历史最低价:
生产厂商:世爵 发动机: 4.2 V
变速箱: 自动变速箱(AT) 车体结构: 硬顶跑车

世爵C8在售年款一览:

4.2 V 400匹 车型厂商指导价4S店最低报价团购报价操作
世爵C82009款4.2 Aileron 508.00万 477.00万 暂无报价 询价 团购 对比

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世爵C8简介及历史

 "1898年,马车制造商世派克(SPIJKER)兄弟制造出自己第一辆豪华轿车的时候,他们并没有想到世爵日后能够成为全球最顶级的跑车品牌,但凝结他们“务求细微之处彰现高贵”理念的“黄金马车”在荷兰女王威廉敏娜的加冕仪式上的辉煌表现,令世爵品牌从此与皇室与尊贵结缘。
当世爵最早开发豪华汽车时,世派克兄弟就相信拥有顶尖技术与卓越品质的汽车,将赢得“黄金马车”同样的尊崇与追捧,因此,他们相继研发并推出了世界上第一辆拥有6缸发动机和恒时4轮驱动、
4轮制动的汽车、“防尘罩底盘”、循环散热器等专利技术,而世爵品牌的合作者中,不乏奔驰、迈巴赫、博世这样的名字。
而且,世爵也相信“超越”是其尊贵客户不变的人生哲理,因此世爵也成为最早参与汽车赛事并引领风骚的汽车品牌之一。除了“北京-巴黎”拉力赛中的卓越表现外, 1921年一台标配的世爵C4打破了耐力赛记录,它持续行驶36天,运行了长达30000公里。一年以后,著名的车手埃哲(Selwyn Edge)驾驶C4以平均119 km/h的时速刷新了英国布鲁克兰的双十二小时耐力赛纪录,双12也成为世爵品牌的一部分,永久记录这一车界传奇。
世爵C8,设计的细节的时候应该是想强调汽车外形的美观性,但是在设计汽车时,又绝不仅仅是在创造一个外形,更多的是在外形设计上采用恰当的比例,营造出无法抗拒的魅力。不论是世爵SPYKER还是freywille都能充分诠释使用者成功社会地位及尊崇身份作为自己追求的目标之一,这与红玺台“为中国的精英群体打造低调奢华的宜居生活”的建筑理念不谋而合。
世爵 c8 spyder 的优异性能和独特外形吸引了人们的广泛注意。当她于 2000 年 10 月 18 日在英国汽车展览会公布于世后,凭借其优异的表现,立即获得了 2000 年国际汽车工程协会颁发的工程杰出奖。
世爵 c8 是先进的中置引擎双座跑车,车身以轻量化结构和纯粹的设计元素为特色,同时更不可思议的采用了新工程技术防划伤功能。超强车架全部采用铝合金一次性铸压而成。车体外壳原型由全球手工技术最精湛且被奉为艺术的国度——英国的手工技师们倾心完成。
c8 的底盘是通过铝合金板的挤压和弯折进行制造的。车身面板是手工制造的经久耐用的铝合金板,其耐冲击能力不亚于钢板。所有的外部零件,比如后视镜、漂亮的进气口和轮毂等,都是由铝合金制造的。每一块车身面板和世爵 c8 部件都要通过编号进行标识,这些编号均须与汽车底盘编号相对应,因为每一辆世爵都是世爵最出色的工匠们全手工的倾心之作,每一个生产环节都必须经过严格的记录和审核,同时也是对工匠们荣誉的体现。
每辆世爵的个性特征通过非比寻常和让人惊叹的内饰突出展现。一进入驾驶舱,仪表和控制面板首先映入眼帘,仪表的设计充满了对老式飞机的怀旧色彩,传承了他们在航空制造领域光辉的历史。驾驶者一旦坐在驾驶位上,立刻就会被设计独特的变速杆吸引,这种独特的变速结构也更充分反映了每辆世爵车的唯一性。所有的世爵都是无钥匙启动。方向盘被设计成为铝制的“飞行刀刃”(注册商标), 4 辐螺旋桨由方向盘中心对称展开, 周围包覆着优雅的 hulshof 皮革。
另外,充分展现世爵标志和细节设计的雅致的 19 英寸全镁合金带中央锁止螺母的 10 辐螺旋桨轮毂也可作为可选配置。
豪华与高性能被充分的压缩到座舱中,大量的高品位铝饰和顶级的皮革相得益彰。车主可以按照自己的想象,订制任何一种符合自己品位的车体和皮革颜色。所有车身均经过超过 15 层喷漆。 philips 最新技术氙气大灯也在可选件列表中。
因为世爵 c8 的主要设计理念是,汽车的外形不能影响其功能,所以汽车上的每一个零部件必须具有所需的功能。
不仅如此,其他许多工程上的细节也显示出 c8 是近乎极致的公路赛车。每辆世爵均采用目前最新型的底部设计能产生向下的压力,即使以最高速度行驶也能拥有超强的稳定性和良好的操控性。从车体的外部形态看,该车前面的导流板、后部的扩散器,在确保车辆稳定高速行驶的同时又体现出独具匠心的美感,突出了世爵追求外形和性能完满结合的理念。
每辆 spyker 都装有电控倾斜上扬车门,由极端坚固的轻质单点铝合金铰链连接(专利)。前后车体可完全打开,显露出 c8 完美的工程细节如前后可调节不锈钢独立悬挂系统。由强悍的 4.2 升 全铝合金 v8 引擎驱动的世爵代表车型为 c8 spyder 和 c8 laviolette ,这无疑是这一类引擎中最紧凑且动力最强大持久的一种,体现着最高端科技的结晶如 4 根凸轮轴,每缸 5 气门,结合六速手动变速箱驱动后轮。直列式顺续 6 速变速箱(专利)为可选配置。 14 吋 ap 赛车盘式刹车配有 6 活塞卡钳,提供强大制动力,同时采用 koni 集团专为 f1 方程式赛车生产的减震器确保无与伦比的驾乘感受。
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