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北京现代-途胜
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厂家指导价：

15.99-24.18万

[]团购最低价： []历史最低价：
生产厂商：北京现代 发动机： 1.6 L、2.7 V
变速箱： 双离合变速箱(DCT)、自动变速箱(AT) 车体结构： SUV
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北京现代途胜在售年款一览：

在售 停售
2.0 L 165匹 车型厂商指导价4S店最低报价团购报价操作
现代途胜2015款2.0L 手动两驱舒适型 15.99万 14.00万 13.59万 询价 团购 对比
现代途胜2015款2.0L 自动两驱舒适型 16.49万 14.00万 14.02万 询价 团购 对比
现代途胜2015款2.0L 自动两驱智能型 17.49万 15.00万 14.87万 询价 团购 对比
1.6 L 177匹 车型厂商指导价4S店最低报价团购报价操作
现代途胜2015款1.6T 双离合两驱舒适型 16.99万 15.00万 14.44万 询价 团购 对比
现代途胜2015款1.6T 双离合两驱智能型 17.99万 16.00万 15.29万 询价 团购 对比
现代途胜2015款1.6T 双离合两驱领先型 19.69万 17.00万 16.74万 询价 团购 对比
现代途胜2015款1.6T 双离合四驱尊贵型 21.59万 19.00万 17.27万 询价 团购 对比
现代途胜2015款1.6T 双离合四驱旗舰型 23.99万 21.00万 19.19万 询价 团购 对比
2.0 L 141匹 车型厂商指导价4S店最低报价团购报价操作
现代途胜2013款2.0L 手动两驱舒适型 16.58万 暂无报价 暂无报价 对比
现代途胜2013款2.0L 手动两驱时尚型 16.98万 暂无报价 暂无报价 对比
现代途胜2013款2.0L 自动两驱舒适型 18.38万 暂无报价 暂无报价 对比
现代途胜2013款2.0L 手动四驱豪华型 19.58万 暂无报价 暂无报价 对比
现代途胜2013款2.0L 手动四驱尊贵型 20.38万 暂无报价 暂无报价 对比
2.0 L 142匹 车型厂商指导价4S店最低报价团购报价操作
现代途胜2009款2.0L 手动两驱舒适型 16.58万 暂无报价 暂无报价 对比
现代途胜2006款2.0L 手动两驱舒适型 16.58万 暂无报价 暂无报价 对比
现代途胜2009款2.0L 手动两驱时尚型 16.98万 暂无报价 暂无报价 对比
现代途胜2006款2.0L 手动两驱时尚型 16.98万 暂无报价 暂无报价 对比
现代途胜2006款2.0L 自动两驱舒适型 17.98万 暂无报价 暂无报价 对比
现代途胜2009款2.0L 自动两驱天窗型 18.38万 暂无报价 暂无报价 对比
现代途胜2006款2.0L 自动两驱天窗型 18.38万 暂无报价 暂无报价 对比
现代途胜2009款2.0L 手动四驱豪华型 19.58万 暂无报价 暂无报价 对比
现代途胜2006款2.0L 手动四驱豪华型 19.58万 暂无报价 暂无报价 对比
2.7 V 175匹 车型厂商指导价4S店最低报价团购报价操作
现代途胜2009款2.7L 自动四驱豪华型 24.18万 暂无报价 暂无报价 对比
现代途胜2006款2.7L 自动四驱豪华型 24.18万 暂无报价 暂无报价 对比

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5万以下 5-8万 8-10万 10-15万 15-20万 20-40万
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北京现代途胜简介及历史

 "北京现代的途胜（Tucson）自05年上市以来，销量就一直稳中有升，位于市场前列，而且有越走越快的趋势。途胜作为主打年轻市场的城市SUV，其轮廓分明、刚中带柔的车身线条使整车透露着几分欧洲车的气息，而短促的尾部更造就出一个年轻动感的整体风格。这一切，都成就了途胜鲜明的个性，也注定了途胜在街道上必然会成为众车中的焦点而备受瞩目。
作为一款革命性车型，途胜凭借引入多种新元素和技术革新，途胜从实用性、舒适性角度出发着重强调了整体车型的高品质与高性能，并将这种高品质和高性能表现在发动机动力、内外观及空间设计、安全性等方面，形成兼具舒适感、动力性与完美实用价值的“城市SUV”理念，途胜一经推出，不仅畅销韩国和欧美市场，而且很快成为各种国际汽车大奖追逐的新星。 在上市的短短一年中，由于优异的产品品质，途胜已经获得了包括加拿大记者协会颁发的“最佳紧凑型SUV车型”奖、国际工业设计协会颁发的“最佳工业设计”奖、国际汽车专业评价机构Strategic Vision颁发的“综合质量第一名”等奖项，同时成为当年上市车型中 “新车品质满意度”最高的车型，刷新了SUV新车上市满意度的纪录。至此，途胜成为了首款同时获得专家、用户认可，在质量和设计上同时获奖的新车。 途胜为其所属系列下的最新车系。
途胜承袭现代家族“流畅、都市感”的设计风格，对车体前脸、侧身及尾部都有了调整。新途胜将前格栅改为“大嘴式”造型，镀铬装饰条配合蜂巢组合形状格栅，与梯形保险杠上下呼应，整体看上去与现代ix35有些相似。
从侧面看，新途胜整车长度增加20mm，运动型轮毂配合与车身一体化的车侧防护裙边和侧窗装饰；车尾部的后牌照架增加了镂空装饰条，与设计感更强的后尾灯构成了一个更活泼的尾部造型，凸凹设计的后保险杠与隐藏式后排气管紧随当下设计潮流。
途胜采用了现代流行的浅色调内饰设计，金属质感的中控台不同于伊兰特、索纳塔的风格，简洁利落。中控台上有嵌入式6碟CD、FM/AM及卡带，自动恒温空调（空调是数字式的，现代原装途胜的空调是微调型的）等。自动恒温空调是数字式的，而现代原装途胜的空调是微调型的，这一点是个小改进，带同时空调带车内、外气温指示，相对比较对南方地区的用户更加实用。真皮方向盘，方向盘可两方向调节，可以根据自己的身高降方向盘调整到合适的位置。 全车共有7个扬声器，除前后门上前四后二六个外，在副驾驶座椅下方还设置了一个低音单元。不过，车内7喇叭音响效果对于音乐发烧友来说不是很令人满意，因为开大音量播放时，车内的某些部位会发生共振，产生一些噪音。
途胜将配备两种动力——2.0升cvvt发动机和2.7lv6发动机。cvvt发动机，引用了“连续可变的气门正时系统”，该系统的应用使cvvt发动机气门可根据发动机状态随时控制气门的开闭，在节省燃料的前提下，让发动机动力输出更强劲，燃料燃烧更充分。而途胜最高版本将采用现代2.7lv6汽油发动机，最大输出功率175马力。途胜2.7的90公里等速油耗为10l/100km，相对于东风本田cr-v的7.4，高出不少，在同排量的suv里很少有油耗超过途胜的。
但suv与轿车的速度还是不能相比的。途胜的v6发动机动力虽然强大，最大功率达到175马力，但转速最大却只能提到4500转/分，即使将油门踩到尽头，也不能超过180公里的时速。途胜采用的前麦弗逊式独立悬挂，后双连杆式独立悬挂。据说途胜的底盘于伊兰特共用一个平台，因此途胜的底盘具备了城市suv最显着的特点，底盘偏软，乘坐舒适。195mm的最小离的间隙具备了一定的通过性，但比起翼虎3.0的203.2和cr-v的205还是稍微逊色了一点，因此更适合在城市路面行驶。"

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