青年莲花-竞速
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生产厂商:青年莲花 发动机: 1.6 L
变速箱: 手动变速箱(MT)、自动变速箱(AT) 车体结构: 掀背车

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1.6 L 114匹 车型厂商指导价4S店最低报价团购报价操作
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莲花汽车竞速2008款1.6L 手动 12.98万 暂无报价 暂无报价 对比
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莲花汽车竞速2008款1.6L 手动运动版 12.98万 暂无报价 暂无报价 对比
莲花汽车竞速2008款1.6L 自动 13.98万 暂无报价 暂无报价 对比
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青年莲花竞速简介及历史

 "青年莲花竞速这款由英国莲花工程历时3年精心打造的世界级轿跑车,其原型车是在2006年北京车展莲花展台上亮相的广受关注的Gen-2。作为世界三大专业跑车制造商之一的莲花公司,Gen-2是其推出的第一款轿跑车,具备浓厚的欧洲风格。车如其名,青汽高层解释,取名“竞速”的原因主要是考虑到汽车本身良好的操控性、强劲的动力和动感靓丽的外观引。

动力是专门打造的1.6升CAMPRO发动机,最大输出功率达82Kw(112马力),最大输出扭矩149Nm,首批上市车型匹配4前速自动挡。搭载此发动机青年莲花CRC的0-100km/h加速时间只需10.5秒,极速可达195千米/小时。安全方面,除前排双安全气囊、ABS+EBD等常规配置外,青年莲花RCR整车流线应用了莲花公司独创的“边沿激流动力学”,增加了车轮贴地的效能高度的稳定性有力地保障了驾驶者的安全。莲花设计研发的底盘更是值得称道,硬朗的操控性搭配ABS与EBD,让RCR竞速在连续弯道与高速行驶时均能展现出莲花跑车一般的优异操控特性。为了能更好地适应中国路况,满足中国消费者的需求,青年汽车与莲花汽车科技工程公司联合成立的“青年莲花联合研发中心”对该款新车进行了整体技术升级,包括增加OBD(车载自动诊断系统)、提升底盘和低转速动力,使其达到欧Ⅳ标准;并在此基础上全面升级ECU(电子控制单元)。

竞速在整车设计元素上充满了跑车的烙印,外形动感靓丽、操控精准、底盘扎实、动力强劲、内饰风格充了满运动感和科技感,给人以强烈的震撼力。 RCR的正面是一张年轻、时尚的脸,前脸整体造型比较饱满,蜂窝式进气格栅和微微上扬的前大灯,使RCR竞速显得朝气蓬勃。精致的车标、进气格栅的下方轮廓以及上方的镀铬装饰条协调统一,强调了整个前脸的立体感。RCR竞速的尾部可以用干净利落来形容,尾部的掀背式设计强调了轿跑车的定位,较为宽大的后窗玻璃和三点式组合设计尾灯使其尾部看起来很“张扬”。

比较而言,青年莲花RCR竞速的侧面造型比较经典。虽然车身并不庞大,但从侧面看,RCR竞速的造型和设计线条很舒展,像一位身材匀称、充满活力的青年,相对较长的发动机舱使车型更趋向跑车风格,微微上翘的尾部有一种跃跃欲试向前冲的感觉,为整个侧面造型增添了动感时尚的轿跑车元素。

如果把车形容为人的话,那么车轮就相当于人的脚。作为青年莲花RCR竞速这样运动风格十足的“青年”来说,脚和鞋都很关键。值得一提的是,RCR竞速的轮胎、轮辋设计让人惊喜。圆孔花瓣式轮辋的设计很精致,花瓣造型圆润饱满,细节之处体现“莲花”元素,同时强调运动特性。"

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