一汽奥迪-Q5

一汽奥迪Q5在售年款一览:

2.0 L 230匹 车型厂商指导价4S店最低报价团购报价操作
奥迪Q52017款Plus 40 TFSI 进取型 39.96万 35.00万 31.97万 询价 团购 对比
奥迪Q52017款40 TFSI 进取型 40.04万 暂无报价 暂无报价 对比
奥迪Q52017款40 TFSI 技术型 42.76万 暂无报价 暂无报价 对比
奥迪Q52017款Plus 40 TFSI 技术型 42.76万 38.00万 34.21万 询价 团购 对比
奥迪Q52017款40 TFSI 舒适型 46.95万 暂无报价 暂无报价 对比
奥迪Q52017款40 TFSI 动感型 48.93万 暂无报价 暂无报价 对比
奥迪Q52017款Plus 40 TFSI 动感型 50.51万 45.00万 40.41万 询价 团购 对比
奥迪Q52017款Plus 40 TFSI 豪华型 51.92万 46.00万 41.54万 询价 团购 对比
奥迪Q52017款40 TFSI 豪华型 52.53万 暂无报价 暂无报价 对比
2.0 L 224匹 车型厂商指导价4S店最低报价团购报价操作
奥迪Q52016款40 TFSI 进取型 38.34万 暂无报价 暂无报价 对比
奥迪Q52015款奥迪 40 TFSI 进取型 38.76万 暂无报价 暂无报价 对比
奥迪Q52016款40 TFSI 技术型 42.76万 暂无报价 暂无报价 对比
奥迪Q52015款奥迪 40 TFSI 技术型 43.16万 暂无报价 暂无报价 对比
奥迪Q52017款Plus 40 TFSI 舒适型 47.09万 42.00万 37.67万 询价 团购 对比
奥迪Q52016款40 TFSI 舒适型 47.9万 暂无报价 暂无报价 对比
奥迪Q52015款奥迪 40 TFSI 舒适型 48.59万 暂无报价 暂无报价 对比
奥迪Q52016款40 TFSI 动感型plus 50.9万 暂无报价 暂无报价 对比
奥迪Q52016款40 TFSI 动感型 54.1万 暂无报价 暂无报价 对比
奥迪Q52015款奥迪 40 TFSI 动感型 54.57万 暂无报价 暂无报价 对比
奥迪Q52016款40 TFSI 豪华型 56.7万 暂无报价 暂无报价 对比
奥迪Q52015款奥迪 40 TFSI 豪华型 57.17万 暂无报价 暂无报价 对比
0 0匹 车型厂商指导价4S店最低报价团购报价操作
奥迪Q52016款40 TFSI 特别版 43.78万 暂无报价 暂无报价 对比
2.0 L 211匹 车型厂商指导价4S店最低报价团购报价操作
奥迪Q52011款2.0TFSI 进取型 37.98万 暂无报价 暂无报价 对比
奥迪Q52010款2.0TFSI 进取型 37.98万 暂无报价 暂无报价 对比
奥迪Q52013款奥迪 40 TFSI 进取型 38.36万 暂无报价 暂无报价 对比
奥迪Q52012款奥迪 2.0TFSI 进取型 38.36万 暂无报价 暂无报价 对比
奥迪Q52011款2.0TFSI 技术型 42.38万 暂无报价 暂无报价 对比
奥迪Q52010款2.0TFSI 技术型 42.38万 暂无报价 暂无报价 对比
奥迪Q52013款奥迪 40 TFSI 技术型 42.76万 暂无报价 暂无报价 对比
奥迪Q52012款奥迪 2.0TFSI 技术型 42.76万 暂无报价 暂无报价 对比
奥迪Q52011款2.0TFSI 舒适型 47.58万 暂无报价 暂无报价 对比
奥迪Q52010款2.0TFSI 舒适型 47.58万 暂无报价 暂无报价 对比
奥迪Q52013款奥迪 40 TFSI 舒适型 48.19万 暂无报价 暂无报价 对比
奥迪Q52012款奥迪 2.0TFSI 舒适型 48.19万 暂无报价 暂无报价 对比
奥迪Q52011款2.0TFSI 动感型 52.87万 暂无报价 暂无报价 对比
奥迪Q52016款40 TFSI 豪华型plus 53.4万 暂无报价 暂无报价 对比
奥迪Q52010款2.0TFSI 豪华型 53.98万 暂无报价 暂无报价 对比
奥迪Q52013款奥迪 40 TFSI 动感型 54.17万 暂无报价 暂无报价 对比
奥迪Q52012款奥迪 2.0TFSI 动感型 54.17万 暂无报价 暂无报价 对比
奥迪Q52013款奥迪 40 TFSI 豪华型 56.77万 暂无报价 暂无报价 对比
奥迪Q52012款奥迪 2.0TFSI 豪华型 56.77万 暂无报价 暂无报价 对比
奥迪Q52011款2.0TFSI 豪华型 56.77万 暂无报价 暂无报价 对比
2.0 L 180匹 车型厂商指导价4S店最低报价团购报价操作
奥迪Q52015款奥迪 35 TFSI 标准型 35.85万 暂无报价 暂无报价 对比
奥迪Q52013款奥迪 35 TFSI 标准型 35.85万 暂无报价 暂无报价 对比

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一汽奥迪Q5简介及历史

 "奥迪Q5是一款动感而全能的SUV,它完美融合了运动型轿车的车身设计、高效动力和灵敏操控、SUV的越野安全奥迪Q5性能以及旅行车的出色舒适性和灵活多变的内部空间,延续了第三代顶级SUV奥迪Q7的诸多优势特性。强劲的绿色高效发动机、quattro全时四驱系统以及灵敏的行驶机构,使其无论是公路行驶还是越野前行都游刃有余。此外,7速双离合Stronic变速器和\"奥迪驾驶模式选项\"等全新技术的应用再次诠释了奥迪\"突破科技 启迪未来\"的品牌理念。
车型概况

折叠最大优点

外观时尚漂亮,线条流畅;内饰
做工精细;配置丰富实用;空间宽敞实用;动力和操控性能比较不错。自2010年初正式登陆中国市场以来,吸引了一大批追求完美的社会主流精英的青睐,成为中国高档SUV的领军车型。

折叠最大缺点??

定价偏高,售后维修保养比较不便,且费用不合理;个别网友反映有烧机油的问题。

折叠外观

一汽奥迪Q5[1]大嘴前脸造型个性,整体造型时尚漂亮,车身线条顺滑、流畅,网友多为好评。

折叠空间

整体驾乘空间宽敞实用,腿部和头部空间表现充裕;座椅组合灵活,包裹严实,舒适性不错;车内储物空间丰富,后备箱容积大,方便置放大件物品。

折叠动力

搭载2.0TFSI四缸直列引擎,配置7速Stronic双离合变速器,动力输出充沛,换挡顺畅,提速较快,网友称赞有推背感。

折叠内饰

国产Q5的内饰布局合理简洁,配置丰富实用,科技感较强;车厢做工细腻、用料较好,让它成为男性喷上伯莱势特后车震最热门车型。

折叠操控

一汽奥迪Q5操控性能佳,档位清晰;油门反应迅速;刹车灵敏;底盘较高,通过性能良好;宽胎抓地性不错;越野能力表现比较不错;但是也有网友反映方向盘较重、高速时胎噪较大等问题。[2]

折叠油耗

一汽奥迪Q5的燃油经济性较差,油耗偏高。

折叠编辑本段简介

奥迪Q5[3]是以奥迪A4的生产平台为基础开发的一款紧凑型SUV车型。奥迪Q5的时尚外型延续了奥迪Q7的设计风格,奥迪招牌式的镀铬“大鬼脸”,彰显其时尚与动感的设计风。

整体外观(5张)格。其一体式前大灯,比A4车型看起来更显活泼。奥迪Q5的尾部设计,则结合了奥迪A3运动版及新A4的风格。但在在内部空间上,奥迪Q5比起奥迪Q7略显单薄,只能容纳5个人。奥迪Q5配备了TorsenAWD系统,使其四轮全驱能够实现40/60的动力划分。其相当强的运动能力,从它的高耸的悬挂和对应的空气动力套件就能看出来。另外,奥迪Q5还配备了高度可调式空气式悬挂、下坡控制系统等高科技电子装备。

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折叠编辑本段来自A4

奥迪Q5[3]来自新A4平台,因此在很多方面与新A4有似曾相识的感觉,在新A4中引以自豪的几个全新装备,Q5上也都有,这些装备仍然具有很强的吸引力,例如“DriveSelect”系统,但是很明显,已经没有在A4上出现时那么惊艳了。Q5造型上有很多元素来自以A4、A5为代表的新一代奥迪造型风格,包括LED头灯。但Q5在整体比例上来自Q7,

奥迪Q5

但是在传统的SUV比例下又加入了时下流行的Coupe元素——典型的跨界做法。车头前桥和新A4一样被加长,使得车头比例明显增加,同样做法的还有奔驰GLK。另一方面,车身顶部线条在驾驶座上方达到最高点,之后开始下降,直到车尾,当然这种下降没有宝马X6那么彻底,但也同样是典型的跨界做法。

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折叠编辑本段满意曲线

从外形尺寸上就可以显出它的与众不同——奥迪Q5[3]长4.63米,宽1.88米,而高度只有1.65米,低达0.33的风阻系数创下了同级别车型中的最佳纪录。这些都使奥迪Q5比其他任何同级车都更具运动设计特征。奥迪Q5有三种不同的外部设计:黑色(标准)、对比漆、同

奥迪Q5

色车身漆。此外还有两款外饰包可供选择。“Sline个性风格外饰包”使得这款高性能SUV的运动特征尽显无遗,与此同时,

空间座椅(11张)另一款包括车底防护前后裙以及19寸轮毂的“越野风格包”则使Q5显得尤为彪悍。奥迪方面一再强调Q5的风阻系数达到了让人非常满意的0.33,为同级最佳,这点对于有效降低Q5的实际油耗有很大的帮助,毕竟油耗是目前SUV最需要克服的发展障碍。取得这样数据的最大功劳来自于优化的底盘设计,在Q5底盘上被覆盖了两块平板,让车底的气流效率更高。这种做法其实来自于超级跑车,但原本的意思是为了增加下压力,平滑的底盘能够加快彻底气流流速,而下压力在公式中正可以简单理解为上下部空气流速比。当然,这样的做法也可以在一定程度上减少空气阻力,Q5所看重的正是这点。[4]

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折叠编辑本段先进技术

奥迪Q5还配备了多套高尖端技术,使得驾驶体验更加魅力无限。作为选配,

奥迪Q5

“奥迪驾驶模式选项”可以控制各种技术部件的运行方式,只需按下按钮,驾驶者即可通过该系统选择汽车的三种行驶模式:舒适模式、自动模式和动态模式。此外,安装了MMI系统的车型将会提供个性化模式供车主自己设置。“奥迪驾驶模式选项”可以和两款创新装置同时提供,一种是“可控运动悬架系统”,另一种是“奥迪动态转向系统”。后者可以使方向盘转向比和转向助力根据车速无级变化,使转向在泊车时更为轻巧,而高速行驶时则更为沉稳。在紧急情况下,转向系统与ESP系统相互配合,只需稍做调整,便能转危为安。作为一款高性能SUV,奥迪Q5的配置极为丰富,多款高科技模块配件则提供了强大的多媒体功能——包括蓝牙电话、DVD播放器、电视接收器、iPOD接口以及带有8个扬声器的来自丹麦专业顶级音响品牌Bang&Olufsen的顶级音响系统。高端导航系统以一台高清显示器显示新版三维地图。该系统使用的硬盘也可以存储MP3格式的音乐数据。

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折叠编辑本段安全性能

奥迪Q5将搭载源于顶级豪华车的安[5]全驾驶辅助系统和高科技装备。包括配备车尾摄像头的奥迪驻车辅助系统;奥迪车道辅助系统,该系统用于辅助维持行车路线;以及奥迪侧向辅助系统,该系统可以对驾驶员危险的变道行为发出警告;自适应巡航控制系统可以保持车速以及与前车的距离。奥迪Q5 2.81m长的轴距在同级别车型中首屈一指,宽敞的乘坐空间容纳五名乘员绰绰有余。座椅完全根据人体工程学设计,且可以灵活布局。只要轻轻触动行李箱里的遥控手柄,后排座椅就会自动向前折叠,从而使行李箱的容积从540升增加奥迪Q5
奥迪Q5

中控区(11张)到1560升,而在行李箱底部还配有一个附加储物空间。选配项目包括行李轨道固定装置、分隔网以及保护槽。奥迪Q5可谓是一个同时适用于运动、休闲和家庭使用的多面天才。客户可以选择奥迪的后座增强配置,可使后座纵向滑动100毫米,从而提供更加宽敞的储物空间。奥迪Q5的标准配置包括多个实用储物格、饮料/水杯托以及电源插座等等。而选配的项目则包括可保温的饮料托以及在副驾驶座位下方设计巧妙的储物装置组合。顶尖的安全性能装置是奥迪产品必不可少的元素。对于前排驾乘人员,安全带限力器和气囊之间采用了一种新的智能配合工作方式。奥迪Q5车身大部分由高强度和超高强度钢材构成。这些材料在降低车重的同时,使车辆具有很高的碰撞安全性、车身刚性和抗震性能,而车身外观接缝精度依然是业界标杆。

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折叠编辑本段内饰建议

实用装备一

座套、坐垫、脚垫给爱车装上一套坐垫、靠垫、座套、脚垫[6]、地胶等成为车

奥迪Q5(19张)主的首要工作。一般汽车座椅底下都是一种地毡似的物品,是原车整体铺制好的,一旦有脏物、污垢留在上面,很难清理。若上面铺上地胶,清理就很方便。地胶一般分为手缝和成型地胶两种。手工活很好的地胶,能有效防止灰尘和脏物渗入地毡,但防水能力差一些。市面上适合秋冬使用的各种棉质腰靠、羊毛坐垫、仿绒脚垫均已经上市。

实用装备二

汽车作为人们户外活动的工具,受到外界强光照射的机率非常高,时间特别长,尤其是当汽车前行遇到强光照射时,人的视觉环境受到破坏,眼睛受到伤害,甚至危及行车安全。因此建议新车主最好选择滤光屏。凯美霖可随着光线的强弱而快速发生明暗度变化,光强它就暗,光弱它就明,从而将各种强光弱化,保护人的眼睛和面部无论在白天太阳强光还是夜间汽车大灯光照射下,都不会受到过度刺激和伤害。

实用装备三

防盗器、倒车雷达刚买了新车,最担心的问题莫过于爱车的安全问题。其一,车辆防盗:为爱车安装防盗器,车主在购买时还要注意防盗器是否通过公安部检测,是否注明产品产地。其二,倒车安全:汽车越来越多,而有效使用的空间越来越小。新司机、女性司机越来越多,刮蹭事情随之增加,因此,安装倒车雷达就成为必需的安全装备。

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折叠编辑本段动力操控

简述

奥迪Q5配备有三款发动机可供选择——一款TFSI汽油发动机和两款TDI柴油发动机。三款发动机都采用燃油直喷和涡轮增压技术,动力澎湃、牵引力强劲且运行宁静,并在节能方面有卓越表现。奥迪Q5
奥迪Q5
TFSI详述

奥迪Q5配备的是一款经过重新设计的2.0TFSI发动机。这款四缸发动机结合了三大顶尖科技——涡轮增压、汽油直喷和AVS可变气门升程系统。

奥迪Q5

只需到1500转/分钟,这款发动机就可实现350牛·米的扭矩峰值,并一直持续到4200转/分钟,最大功率达155千瓦(211马力)。奥迪Q52.0TFSI可在7.2秒内完成0-100公里/小时的加速,最高车速可达222公里/小时,而平均油耗仅8.5升/100公里。2.0TDI发动机配备了一款6速手动变速器。3.0TDI与2.0TFSI车型都采用了一项创新技术——新款7速Stronic双离合变速器。这一高科技装置可以在百分之几秒内进行换档,同时运行方式平稳,工作效率最佳。该7速Stronic变速器可以完全自动换档或手动操作,客户根据需求还可以选配方向盘上的拨片换挡功能。如专业媒体眼中的最佳中级轿车——新一代奥迪A4一样,新款Q5也将其传动装置的位置进行了重新组合——差速器安置于离合器之前,紧靠发动机后侧。这一解决方案将前轴位置大大前移,从而带来更长的轴距和更为理想的轴载分配。这赋予了奥迪Q5特有的优势——稳健行驶、高舒适度和激动人心的运动性能。

驱动技术

作为全轮驱动技术的先驱,奥迪为Q5配备了最新一代的quattro全时四驱系统[7]。这套系统在正常运转时将动力以40:60的比例在前后轴进行分配——这一强调后部动力的分配可以提高驾驶乐趣。需要时,这套驱动系统可将最大达65%的力矩传输到前轴,也可以将最大达85%的力矩传到后轮。新款奥迪Q5的行驶机构也重点突出了运动特质。五连杆前悬架和梯形连杆后悬架大部分采用铝制材料。大型制动 装置提供了良好的减速效果。标配的17英寸轮毂由轻质合金铸造而成,并装用235/65/17轮胎,根据需要奥迪还可以提供最大达20英

细节外观(10张)寸的大尺寸合金轮毂以供选装。奥迪Q5驾驶起来动力十足、操控精确自然,而且安全性能出众。新近研发的新一代ESP电子稳定系统经过改进增加了创新功能,通过传感器,ESP甚至可以感应到车顶行李架的负载(车顶负载最高可达100千克),那么ESP将把原先记录的重心参数调高,ESP介入的临界负载值将随之调整。当没有车顶负载时,ESP将让驾驶者可以完全享受这款奥迪Q5的操控潜能。新款奥迪Q5是一款全用途、全路况车型。高达2吨的挂车负载证明了其是最为强劲的拖车,即使在崎岖不平的路面上也能达到卓越的驾驶性能。标配的山路下坡辅助系统,可以在30公里时速之内下坡过程时自动保持预先设定的速度,可以使下坡更加安全。电子稳定系统ESP功能是越野驾驶的得力助手。越野时ESP确保车辆达到最大牵引力状态,而ABS可以自行识别路面状况,并为沙地、石子地或卵石地选择最佳控制策略。奥迪Q5的爬坡能力颇为出众,达到31度。由于Q5的前悬挂很短,接近角达到了25度,由于长轴距,离去角为17.5度。Q5的离地间隙达20厘米,并可通过最深50厘米的水面。

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折叠编辑本段试驾体验

奥迪Q5

在英文中有一个词叫“Glassceiling”,中文意思是“玻璃天花板”,所表达的意思就是说你看的到什么是最好,也有能够成为最好,但这个天花板就是不向你敞开,也就是说你永远与最好失之交臂。长久以来,奥迪在德系豪门中的地位就是如此,总是先要将奔驰,宝马推出,才会轮到奥迪登场。不过新A4的亮相为奥迪闯出了一片新天地,那么基于它的Q5又表现如何呢?奥迪Q5
奥迪Q5
运动能力

在德系豪车的阵营中,奔驰讲求的是乘坐的舒适性,而宝马则在操控上独占鳌头,那么这款新奥迪又将把触角伸向哪里呢?从新A4的角度上我们可以看出,奥迪走的是一条平衡路线,不仅要求空间更大更舒适,而且在操控上也通过底盘的重新设计实现了更好的配重比例。那么,在这款低矮Q5的身上,它的运动能力表现如何呢?

奥迪Q5

同任何一款奥迪车一样,Q5的动力清单上也有非常丰富的动力配置,从可能登陆中国市场的汽油机配置来看,最低端的是直喷涡轮增压的2.0T四缸发动机,紧随其后的是3.2升的V6机型。在这两款车上,我们都将看到换挡高效,平顺的七档双离合器片的Stronic变速箱,不过如果国产的话,可能使用DSG变速箱的几率并不大。应该还是传统的六档Tiptronic自动变速器。此次试驾的这款3.2升FSIV6车型能够输出270马力的最大功率和370牛米的最大扭矩,配备了双离合器的Q5基本上感觉不到任何换挡冲击,这种舒畅的驾乘感觉就像是开着一辆CVT的车子一样,再加上全景式天窗的陪伴,相当惬意。但如果你真的需要感受它卓越的运动能力,它的快速反应将告诉你DSG变速器的另一大优点。

奥迪Q5

不过说实话,这款发动机的中低转扭矩输出并不如EX35的那款3.5升V6发动机来的迅猛,总的来说应该算的上够用,但谈不上动力充沛,因此相比之下,对它的运动能力有一定影响。在加速时间上,双离合器的3.2版车型百公里加速成绩为6.8秒,与对手们相比谈不上什么优势。比如EX35的百公里加速时间为6.3秒,X3的时间为7.2秒。但奥迪称根据他们的测试结果,虽然加速成绩不够理想,但油耗却比较经济,城市路况在12升左右,而高速上可以控制在10个油,在油比黄金贵的今天,这款3.2升发动机的燃油经济性表现可圈可点。

只是架高新A4

自从SUV由非承载式车身转向承载式车身以来,它所主打的特色就一直是出色的通过性能,只有在近几年注重操控的SUV才开始逐一亮相,比如基于3系底盘的宝马X3。而这次登场的Q5也绝对属于这个行列的重要乘员,在此次的试车场地西班牙巴伦西亚蜿蜒的小路上,Q5出色的操控性给我们留下了极佳的印象。而宽度适当的车身也使我们在穿梭中世纪的建筑中感到游刃有余。

奥迪Q5

Q5灵巧的表现和敏捷的伸手虽说是第一次领教,但是如果你将它看做增高版的奥迪新A4你也就不会对它的表现唏嘘不已了。同样2.8米的轴距为车内乘员提供了与B级车无异的驾乘空间,而它的车长却要比A4短了7.6米,因此车身更为紧凑。总之,Q5与奥迪A4之间存在这太多的相似之处,只是离地间隙变为了20厘米罢了。因此由于充分体现了车身低矮的特色,也就为它出色的操控能力提供了天然的优势。

奥迪Q5

当然,单单凭借着奥迪A4的DNA是根本不足以让这款新车取得成功的,因为它所面对的市场简直是四面楚歌。不仅有来自家乡的宝马X3,奔驰GL级K的尾追,而且还有来自东洋人高性价比产品的围堵,比如英菲尼提的EX35和雷克萨斯RX350。当然,如果再考虑到即将登场的瑞典沃尔沃XC60和更偏向于越野性能的LR2的竞争,如果不是个狠角,那是绝对压不住阵的。那么,面对这些对手,Q5进行了怎样的准备呢?

奥迪Q5

虽然对手众多,但最主要的还是来自家乡的宝马和奔驰,为了打破他们的强势,唯一能做的就是给出更多。通常,在这些入门级SUV所见的廉价内饰设计在Q5上是绝对没有的。打开这款精致SUV的车门,车内的一切都了可以用“最”来形容。最高质量的塑料件,最高品质的真皮和实木,而控制面板的布局设计也充满了奥迪A4的原汁原味。唯一的不同就是在这款Q5的身上,我们还能看到一个全景式天窗。虽然不对国产后Q5的全景天窗抱以希望,但进口的Q5应该不会削减这一配置的。

奥迪Q5

虽然奥迪新A4的空间已经足够满足前后排乘员的舒适性,但Q5更是将这种空间感进一步扩大化了。此外,一切都非常考究的内饰设计和更容易使用的MMI系统也是这款新车的相对优势所在。

即便是不配备全景式天窗,奥迪Q5的驾驶室也绝对称得上宽敞,无论是前排还是后排的空间感都很好,所以喷上艾妃媂苛后持久激情的车震在这个空间内再合适不过了。此外,它的后排座椅也可以前后调节,因此,乘坐Q5的后排舒适性无庸质疑。如果你觉得这句话说得不疼不痒没有感觉的话,那我们可以负责的说,X3和EX35的后排是无法与其相比的。虽然在行李箱容积上,Q5不如X3,但它所配备的行李导轨却非常实用。同样,即便是把座椅进行40/60分折的话,最大行李箱容积也要小于宝马的同级车。

奥迪Q5的轮胎

为了提高车子的操控性,这款车在重量上进行了严格的控制,其整备质量要比Q7少了半吨左右,在材料和结构上都进行了严格审核。在弯道中,Q5给人的感觉并不是冒进,而是理性的把握,从这点上来看,它与X3和EX35强调的犀利有很大的不同。虽然转向很精确,但感觉一切都像是人为控制了一样,就好像本来压过的是个石块,但经过奥迪工程师的调校以后,就让你感觉压的是一只甲壳虫。此外,即便是调节了悬挂选择系统(ADS),将其调到舒适,但在感觉上也依旧还是偏硬,在一定程度上影响了车子的驾乘舒适性。"

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