进口宝马-X6

进口宝马X6在售年款一览:

2.0 L 245匹 车型厂商指导价4S店最低报价团购报价操作
宝马X62017款xDrive28i 83.8万 75.00万 67.04万 询价 团购 对比
宝马X62015款xDrive28i 83.8万 暂无报价 暂无报价 对比
3.0 L 306匹 车型厂商指导价4S店最低报价团购报价操作
宝马X62017款xDrive35i 领先型 91.8万 82.00万 73.44万 询价 团购 对比
宝马X62015款宝马 xDrive35i 领先型 93.8万 暂无报价 暂无报价 对比
宝马X62008款宝马 xDrive35i 97万 暂无报价 暂无报价 对比
宝马X62009款宝马 xDrive35i 98.3万 暂无报价 暂无报价 对比
宝马X62014款宝马 xDrive35i 运动型 98.36万 暂无报价 暂无报价 对比
宝马X62017款xDrive35i 豪华型 99.8万 89.00万 79.84万 询价 团购 对比
宝马X62017款xDrive35i M豪华运动型 99.8万 89.00万 79.84万 询价 团购 对比
宝马X62015款宝马 xDrive35i 豪华型 99.8万 暂无报价 暂无报价 对比
宝马X62011款宝马 xDrive35i 105.5万 暂无报价 暂无报价 对比
宝马X62013款宝马 xDrive35i 106.3万 暂无报价 暂无报价 对比
宝马X62012款宝马 xDrive35i 106.3万 暂无报价 暂无报价 对比
宝马X62017款xDrive35i 尊享型 113.8万 102.00万 85.35万 询价 团购 对比
宝马X62015款宝马 xDrive35i 尊享型 117.3万 暂无报价 暂无报价 对比
4.0 V 408匹 车型厂商指导价4S店最低报价团购报价操作
宝马X62015款宝马 xDrive50i M运动型 189.9万 暂无报价 暂无报价 对比
3.0 L 320匹 车型厂商指导价4S店最低报价团购报价操作
宝马X62013款宝马 xDrive40i 120.8万 暂无报价 暂无报价 对比
4.4 V 408匹 车型厂商指导价4S店最低报价团购报价操作
宝马X62008款宝马 xDrive50i 177.8万 暂无报价 暂无报价 对比
宝马X62009款宝马 xDrive50i 177.9万 暂无报价 暂无报价 对比
宝马X62011款宝马 xDrive50i 190.6万 暂无报价 暂无报价 对比
宝马X62013款宝马 xDrive50i 206.2万 暂无报价 暂无报价 对比
宝马X62012款宝马 xDrive50i 206.2万 暂无报价 暂无报价 对比
宝马X62010款宝马 4.4T 混合动力版 216.8万 暂无报价 暂无报价 对比
4.4 V 555匹 车型厂商指导价4S店最低报价团购报价操作
宝马X62010款宝马 M 219万 暂无报价 暂无报价 对比

进口宝马X6团购报名:

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进口宝马X6简介及历史

 "从07年法兰克福车展上的首次现身,到08年底特律车展上的量产车首发,再到北京车展的国内亮相,X6无疑是目前宝马产品序列中曝光度最高的车型。宝马将X6定义为SAC,也就是全能轿跑车(Sport Activity Coupe)。和定位于侧重公路行驶性能的X5相比,X6在公路性能上进化的更为彻底,在外形设计和动力操控上将跑车的运动能力和SUV的多功能相融合。
外观介绍

既然命名为X系列,当然得有宝马X系的设计元素存在,无论从什么角度看X6,腰线部分以下与宝马X5是有几分相似(宝马官方成X5为SAV:SportsAvtivityVehicle),而腰线以上部分则漂亮的车顶曲线、低矮的车窗设计、紧收的C柱,完全是一副Coupe车型应有的身材,通过巧妙的组合,宝马成功的将SAV车型和Coupe车型两者的设计融合在一辆车上,宝马X6应运而生。

被进一步加大的双肾形格栅、炫丽(图库论坛)的天使眼大灯以及宝马推出的保险杠叠加(BumperOnBumper),还有雾灯处的进气口,都为车头设计增色不少。

按照宝马设计师的介绍,尾部的设计是他最喜欢的,大倾斜角的后风挡玻璃、硕大的L型尾灯、

退化的尾翼以及那凶悍的排气管,当然最重要的还是具备相当浓厚的Coupe造型,看着就是一种享受。

进入车内,舒适的运动风格贯穿整个X6,有种似曾相识的感觉,没错,X6与之前X5的设计很相似,在保留了X5绝大多数的设计元素外,还增添了些配置

金属换挡拨片,手感相当不错,这也是为了符合X6Coupe身份新增加的配置。方向盘的真皮覆盖件极为均匀,手感、质地都属上乘,此外,音响控制、巡航定速系统、电话系统都集成在方向盘上,使驾驶者可以方便的控制车辆。

双筒型银饰仪表盘设计,动感十足,无论是造型还是颜色搭配都是宝马一贯的风格。

X6配备了6速手自一体变速器且具备运动模式和换挡拨片,并且使用了宝马新式的排挡把设计。宝马的i-Drive系统也配备在X6上,单看图片就知道这用料和做工有多么讲究了。

对于此级别的车型,双中控台设计自然是很合理的配置,可宝马这套后座中控台在功能上几乎与前座中控台毫无区别,双温区空调、DVD娱乐系统、液晶显示屏等,除了整体尺寸小了点,再没有其他差别。

全黑色内饰搭配浅色皮质座椅,给人一种相当舒适惬意的感觉,门板上蒙皮和扶手也都是浅色皮质覆盖,可以活跃车内气氛。

动力装备

由于有Coupe因素在里面,导致X6的后备箱空间不像其前辈X5那样大,但依然能够达到570L,对于日常使用还是够用的,有需要时还可以拓展成为1450L的大行李箱。值得一提的是X6的后备箱开启角度可以通过i-Drive系统进行五级调节,在空间狭小地区依然可以顺利开启,非常人性化。

此次实拍的是X6Xdrive50i,搭载了一台4.4LV8双涡轮增加发动机,最大功率300Kw,最大扭矩600N·m,按照原来的命名方式,应该是44i,由于这台发动机在参数和性能上均与5.0L发动机相当,根据新的命名方式得以称之为50i。与之搭配的是6速手自一体变速器,无论是在动力传递上还是运转平顺性上,都表现的十分出色。

这一切都由前255/50R19,后275/40R20的邓禄普轮胎完成,可见这辆X6的性能有多么的强悍。

这辆车最大的卖点是匹配了宝马的动态驱动力分配系统+智能全轮驱动(DynamicPerformanceControl+Xdrive),在默认状态下驱动力分配比例为前:后4:6,并且动力可以在前后轮之间进行无级切换,保障动力能在对的时间应用到对的位置,而这一切的反应时间不过0.1S。宝马X6的这套系统可以在车辆无牵引力时依然可以对车辆进行控制,进一步提高车辆行驶的安全性。"

展示大图

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