奔驰(进口)-奔驰R级

奔驰(进口)奔驰R级在售年款一览:

3.5 V 272匹 车型厂商指导价4S店最低报价团购报价操作
奔驰奔驰R级 2006款 奔驰 R 350 4MATIC 75.000万 暂无报价 暂无报价 对比
奔驰奔驰R级 2010款 奔驰 R 350 L 4MATIC 79.800万 暂无报价 暂无报价 对比
奔驰奔驰R级 2007款 奔驰 R 350 L 4MATIC 83.800万 暂无报价 暂无报价 对比
奔驰奔驰R级 2010款 奔驰 R 350 L 4MATIC Grand Edition 84.800万 暂无报价 暂无报价 对比
5.0 V 306匹 车型厂商指导价4S店最低报价团购报价操作
奔驰奔驰R级 2006款 奔驰 R 500 4MATIC 89.900万 暂无报价 暂无报价 对比
5.5 V 388匹 车型厂商指导价4S店最低报价团购报价操作
奔驰奔驰R级 2007款 奔驰 R 500 L 4MATIC 116.800万 暂无报价 暂无报价 对比
奔驰奔驰R级 2010款 奔驰 R 500 L 4MATIC Grand Edition 121.200万 暂无报价 暂无报价 对比
奔驰奔驰R级 2010款 奔驰 R 500 L 4MATIC 124.800万 暂无报价 暂无报价 对比
3.0 V 231匹 车型厂商指导价4S店最低报价团购报价操作
奔驰奔驰R级 2010款 奔驰 R 300 L 商务型 59.800万 暂无报价 暂无报价 对比
奔驰奔驰R级 2010款 奔驰 R 300 L 豪华型 72.800万 暂无报价 暂无报价 对比
0 V 245匹 车型厂商指导价4S店最低报价团购报价操作
奔驰奔驰R级 2011款 奔驰 R 300 L 商务型 59.800万 暂无报价 暂无报价 对比
奔驰奔驰R级 2011款 奔驰 R 300 L 豪华型 72.800万 暂无报价 暂无报价 对比
0 V 306匹 车型厂商指导价4S店最低报价团购报价操作
奔驰奔驰R级 2011款 奔驰 R 350 L 4MATIC 79.800万 暂无报价 暂无报价 对比
3.0 V 272匹 车型厂商指导价4S店最低报价团购报价操作
奔驰奔驰R级 2017款 R 320 4MATIC 商务型臻藏版 54.880万 暂无报价 暂无报价 对比
奔驰奔驰R级 2014款 奔驰 R 320 4MATIC商务型 59.800万 暂无报价 暂无报价 对比
奔驰奔驰R级 2017款 R 320 4MATIC 豪华型臻藏版 63.280万 暂无报价 暂无报价 对比
奔驰奔驰R级 2014款 奔驰 R 320 4MATIC豪华型 67.800万 暂无报价 暂无报价 对比
奔驰奔驰R级 2015款 R 320 4MATIC豪华型 68.600万 暂无报价 暂无报价 对比
3.0 V 333匹 车型厂商指导价4S店最低报价团购报价操作
奔驰奔驰R级 2017款 R 400 4MATIC 臻藏版 72.680万 暂无报价 暂无报价 对比
奔驰奔驰R级 2014款 奔驰 R 400 4MATIC商务型 74.800万 暂无报价 暂无报价 对比
奔驰奔驰R级 2015款 R 400 4MATIC商务型 75.600万 暂无报价 暂无报价 对比
奔驰奔驰R级 2014款 奔驰 R 400 4MATIC豪华型 79.800万 暂无报价 暂无报价 对比
奔驰奔驰R级 2015款 R 400 4MATIC豪华型 80.600万 暂无报价 暂无报价 对比
0 0匹 车型厂商指导价4S店最低报价团购报价操作
奔驰奔驰R级 2009款 R 300 L 商务型 69.800万 暂无报价 暂无报价 对比
奔驰奔驰R级 2009款 R 300 L 豪华型 76.800万 暂无报价 暂无报价 对比

奔驰(进口)奔驰R级团购报名:

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奔驰(进口)奔驰R级简介及历史

 "全新R级豪华运动旅行车不仅具备了全时四轮驱动、先进的车轴设计、后空气悬挂、长轴距等多项特性,更装备了一系列旨在提高驾乘舒适性的动力性能系统,如用双叉形横臂悬架固定前轮来提高行驶稳定性和操控性能,在后轮采用先进的四连杆结构,并将后轴空气悬挂作为标准装备。总而言之,用\"豪华运动旅行车\"(Grand Sports Tourer) 来称呼它一点也不夸张。
折叠外观


R级车最大的特色就是修长的车身,与圆滑的尾部巧妙结合在一起,透出优雅的美感;而低矮修长的前脸车鼻造型,既延续了奔驰传统,也显示出它特有的运动风格。

细节方面也是尽显身价。车头氙气大灯与尾灯的造型设计考究,看上去晶莹通透,而且内部构造精致;设计师也用上许多镀铬部件来点缀细节,包括车头雾银色的格栅、亮闪闪的雾灯框、门把手、尾门等等。

R级的车身长度超过5米,从侧面看,不仅体态霸气十足,而且可以想到车内空间一定够宽敞。不过奔驰认为体积大还不够,于是又将四个车轮移向车身周围四角,将轴距拉长到有点惊人的3215mm。此举不但营造出更大的内部空间,也意味着行驶稳定性进一步提升。

折叠动力

作为奔驰全新推出的车系,r级配备的发动机自然毫不含糊:两款3.0升涡轮增压柴油机、3.5升v6、5.0升v8以及6.2升v8三款汽油机组成了强大的阵容。功率从140-375kw,扭矩从350-630nm,不同发动机版本满足不同人们对该车的需求。除此之外,r级全系列降7g-tronic七速自动变速箱作为标配,在使动力传输更平顺的同时,也使得燃油经济性大有改善。

折叠编辑本段试驾体验

折叠内饰

奔驰R级的车厢氛围简洁,整个车厢色调搭配得体,每个细节都够精致,镀铬和桃木装饰的点缀显档次之余也绝不俗气。作为MPV车型,这个车厢除了一般奔驰轿车所有的华丽,还多了一种温馨感。

R350的挡杆移到了方向盘的右上角,这点与旗舰S级轿车的设计相同,好处是熟悉后调头的动作更小更迅速,还能腾出更多的空间,营造出车厢前排的宽敞开扬感。除此以外,手动加减挡按钮也没有遗漏,可在行车中进行手动加减挡操作,不过奔驰车主通常都不会用到,所以放在隐蔽的方向盘后方3、9点位置也是合情合理。

折叠变速箱

7速自动变速箱(7G-TRONIC)代表着变速箱设计的一个重大进步,它使换档舒适性达到了一个全新的水平。7个前进档的设计将“紧密变速比结构”的所有优点集于一身:比如您会几乎察觉不到换档的变化,多重降档功能可跳过多个档位直接降档,使换档速度更快,而扭矩变换锁止离合器与一体式变速控制功能更提高了燃油经济性和加速性能。直接手动选档(DIRECT SELECT)换档杆位于转向柱上,节约了中央控制台的空调,您的双手甚至不用离开方向盘,就可以选择P、R、N或D等档位。当前所使用的变速模式 — 代表运动模式“S”和代表舒适模式的“C” — 会显示在仪表盘上。当然,用自己的双手来控制一切会更方便 — 您可以通过方向盘上标准装备的换档按钮来实现。

折叠悬挂系统

全新R级豪华运动旅行车的行驶舒适性提升至新的高度,这一成就不仅来自可选配的前轴空气悬挂,也来自其内置的自适应减震系统(ADS),它可随时调节悬挂支柱的空气量,这样,即使在满载行驶的时候也能令您无比舒适。值得一提的是,全新R级豪华运动旅行车会在超过120公里/小时的车速条件下自动降低车身高度,以减少风阻和燃油消耗。

有了全时四轮驱动技术,多么恶劣的路况都将不在话下。它与电子稳定程序(ESP®)密切配合工作 — 后者会在车轮失去抓地力时帮上忙 — 为您在前后轮之间以50%:50%的比例平均分配驱动力。"

展示大图

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