法拉利-458 Speciale

法拉利458 Speciale在售年款一览:

4.5 V 605匹 车型厂商指导价4S店最低报价团购报价操作
法拉利458 Speciale2014款法拉利458 4.5L Speciale 448万 暂无报价 暂无报价 对比
4.5 V 570匹 车型厂商指导价4S店最低报价团购报价操作
法拉利458 Speciale2011款法拉利458 4.5L Italia 388万 暂无报价 暂无报价 对比
法拉利458 Speciale2012款法拉利458 4.5L Italia 中国限量版 558.8万 暂无报价 暂无报价 对比

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法拉利458 Speciale简介及历史

 "法拉利458 Speciale。它是一款以法拉利458 Italia为基础,经过改进后性能得到全面提升的法拉利458车型。实际上,它在2013法兰克福车展上已经发布,而在2014的2月份也正式引进到国内销售,配置最基本的车型售价是448万元,比法拉利458 Italia的售价足足高了60万元。
法拉利458 Speciale的三围尺寸是4571*1951*1203,比458 Italia长了44mm,宽了14mm,车身高度降低了10mm。这些细微的数据变化,源自于车身加装了空气动力学套件。在装备空气动力学套件后,法拉利458 Speciale不仅拥有视觉效果更佳的外形,而且让它在下压力值(0.53)与风阻系数(0.35)之间取得了更加完美的平衡。除了可以有效提升高速行驶时的稳定性外,也造就了458 Speciale成为法拉利量产车型中空气动力学效率(1.5)最高的车型。
在车头下部跃马标附近设有三块自动扰流板,它们会根据车辆的行驶速度自动开启或关闭。当车速相对较低时,这三块扰流板都处于关闭状态,来自前方的空气直接流向前包围左右两侧的进气格栅,然后被导流到散热器,确保发动机获得必要的冷却;当车辆行驶速度高于170km/h,两块垂直扰流板就会开启,以减少进入散热器的气流,从而降低车身的阻力;如果速度超过220km/h,水平扰流板就会开启,以平衡前后轴之间的空气下压力,此时20%的空气总下压力转移至车身后部。
车内,Alcantara以及碳纤维的大量使用、鲜艳的色彩搭配让驾驶舱洋溢着鲜明的赛车风格。值得一提的是,车内的所有碳纤维部件都属于标准配置,不仅增强了车内的驾驶氛围,而且还起到了轻量化的作用。在内饰设计方面,它与法拉利458 Italia的差异体只现在细节上。
法拉利458Speciale的中后置4.5L发动机室法拉利史上最强大的V8自然吸气发动机,转速为9000rpm时可以输出最大功率605马力,6000rpm时可输出最大扭矩540N·m,其134马力/L的升功率也创下了公路跑车自然吸气发动机的最高记录。"

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