一场围绕豪华车价格的惊天变局正渐行渐近。
近期一则关于大排量车消费税即将从8月1日起上调的消息，在车市流传甚广。国家税务总局相关人士近日也默认了今年新消费税推出的可能性，但并未给出具体推出时间，这也在一定程度上加大了市场对于这种可能的预期。据新华社北京7月23日电，国务院总理温家宝7月23日主持召开的国务院常务会议上，更是重点研究部署了加强节油节电工作和开展全民节能行动，审议并原则通过了《公共机构节能条例(草案)》。
草案第一条也是最重要的内容首先就是要抓好汽车节油。对节能环保型汽车实行消费税优惠政策，提高大排量汽车消费税率。此令一出，整个汽车行业尤其是进口豪华车市场可谓是风声鹤唳，草木皆兵，消费税上调似乎转瞬即至！
据记者了解，关于此次汽车消费税上调幅度，目前较为普遍的说法是：排量在3.0升与4.0升之间的车型税率从原来的15%调整至25%，排量在4.0升以上车型税率从原来的20%上调至40%，排量在1.0升至3.0升之间的车型的消费税则保持不变，排量低于1.0升的车型消费者则从原来的3%下调至1%。
由于进口豪华品牌车型大多集中在3.0升排量以上，所以大排量汽车消费税的调整必将很快影响到该级别车型的实际售价。据初步估算，以目前售价135万元的奔驰S350为例，若在大排量消费税调整后，其售价增幅将达到12万元左右；而售价221.5万元的奔驰S600的售价，其售价将增加36.5万元左右。
上至厂家，下至经销商，都在绷紧神经地关注消费税的具体实施日期。尽管最终消息尚未落地，但豪华车市场已经“闻风而动”。
记者近日在走访奔驰、保时捷、沃尔沃、奥迪、雷克萨斯等经销店时了解到，部分豪华车经销商甚至有现车也扣着不卖，加上部分进口车型原本就车况紧张，因此市场上部分豪华车型如雷克萨斯LX570、奥迪Q7和宝马X5全系等已经出现了加价行情，加价幅度分别为10万元、5万元和2万元。
引起记者注意的是，豪华车厂商们对消费税上调的心态和对策目前出现了一定分化，既有应势涨价以期确保利润的，也有“反其道而行之”借机促销以求扩大销量的。
由于7月是汽车销售的传统淡季，再加上大排量车消费税上调的具体方案和实施时间仍未得到官方披露，记者在采访中也发现了不少经销商对所售车型采取“先卖了再说”的态度，甚至反而加大了优惠，以期在一涨一跌中，提高对竞争车型的性价比优势，希望借机提高其市场占有率。
记者近日从进口大众华南经销商处了解到，现在商家对旗下的辉腾系列车型进行了大幅的现金优惠。据销售人员介绍，现在购买排量为3.2L辉腾车型的消费者，均可以获得高达7万元的购车现金折扣，实际价格仅68万余元。
另悉，沃尔沃经销商也从7月起推出了一项名为“S计划”促销活动，全新上市了价值25万元的S40 2.4i限量版，让利幅度高达3.8万元。该品牌华东经销商的4S店负责人向记者表示，S40 2.4i限量版将仅在7、8月内供应。此外，由于沃尔沃汽车是瑞典奥委会代表团官方指定用车的赞助商，在此期间到达展厅或购买限量版车型的消费者将有机会获得参观奥运村与瑞典代表团零距离接触的机会，同时购车者还可获得由瑞典奥委会签名的感谢信及“S”行动专门的车身贴。“近期因为担心税率调高导致车价上涨，部分消费者已经提前了自己的购车计划，”该4S店的销售人员向记者表示。
除大众辉腾和沃尔沃S40外，记者在采访中发现，07款凯迪拉克CTS、大众甲壳虫、道奇锋哲等车型在市场上也出现了较大幅度的让利促销。
业内人士在接受记者采访时指出，在国际油价高企的情况下，由于国内成品油价格相对较低，使得大排量进口车源源不断涌入中国，这相当于用国内纳税人的钱为国际油价买单。国家对汽车行业的大方向其实非常明确，必然是控制大排量车型，促进小型车普及，因此上调大排量汽车的消费税已成大势所趋，税率上调只是时间问题。
“届时，无法消化成本上涨压力的豪华车厂商必然会齐声涨价，而现在市场上出现的部分车型大幅促销将很可能只是短暂的市场行为，建议消费者合理调整自己的购车计划。”该人士表示。
经销商方面也出现了不愿意再进货的现象，万一在实施了新的消费税后，进口车卖不动，经销商将面临难以承受的资金压力。截至发稿前，记者最新获悉已有豪华车商扛不住了，正在暗中谋划大幅涨价。雷克萨斯4S店内部人士向记者透露，雷克萨斯官方现已将车型价格的调整方案下达到各4S店，旗下的车型将在现有指导价格的基础上，按各车型不同程度的涨幅系数上涨，同时7月31日后店内所销售的雷克萨斯车型将取消此前的所有优惠。据透露，此次雷克萨斯调整的主要是以排量为3.5L以上的车型为主，涨幅最低的ES350标准版车型调整后售价为52.9万元，涨价幅度为5.7万元，现售价为159.8万元的混合动力车型LS600hL在调价后将涨价达51.3万元。
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