城区道路交通增加不少“新规则”，大家要尽快熟悉
老胡是一名有着三十多年驾龄的“爷爷辈”驾驶员，早年在我市某驾校当过教练、讲师，号称“闭着眼睛也能开车的人”。
日前，他开车经过江东路时发现，原来左侧的左转弯车道成了直行车道，左转弯须开到右边第二车道。他一犹豫，原来准备左转弯的车直挺挺地横在了两条道中间，结果是“听取蛙声一片”。
不仅如此，老胡一次经过一个老路口，习惯性地见绿灯调头，结果，只听得清脆的“咔嚓”一声，很“冤枉”地被监控抓个正着……
“没想到城区道路交通变化这么快，哎！”从此以后，老胡再不敢横“行”霸“道”了。
由于城区不少调头路口取消，一些路口的左转弯车道右移，连老胡这样的老司机一时还“转不过弯来”。但据记者在路面上观察，“吃一堑，长一智”，大多数市民正在慢慢适应这些“新规则”。
为了让市民尽快熟悉一些“新规则”，不至于到了路口才“犯傻”，下面选择几个典型路口，让我们去现场体验一番，并听听交警怎么说。
路口禁止调头
典型路口：工人北路化工路岔口
变化：工人北路中央的隔离带上，原来这个路口靠商贸区一侧离路口不远处有一车辆调头点，现已经取消，并在路口处设立了禁止调头标志。
市民蒋先生：以前每次在宾王公园健身后，开车到这个路口调头，再转回词林小区方向，但不久前调头路口取消了，我不明就里见绿灯就在路口调头，结果被拍了照。
交警：这个路口在上午和下午的高峰期容易发生堵车，为了加快车流，我们取消了这个路口的调头口。
左转弯车道右移
典型路口：江东路宗泽路岔口
变化：原来设在道路左边的左转弯箭头标线不见了，换成了直行标线；而道路右边倒数第二个车道却换成了左转弯和调头车道。
交警：这种交通标线设计，一方面可以改善以往左转弯大货车因半径不够，无法顺利通过路口的弊端，另一方面可以加快路口通行速度，缓解交通拥堵，同时，还可以有效减少因争道抢行而引发的车辆刮擦事故。10月7日起，我市首先在江东路宗泽路岔口试行，随后又陆续在江东路商博路岔口和江东路会展中心中间通道岔口试行，以后还会在国际商贸城周边再设两个路口。
记者看现场：在现场停留的1个小时里，有20余辆车没有按新交通标线行驶，但基本没有影响其他车辆通行，有些车辆能够及时改道。从交警大队监控中心反馈的数据表明，与20天前的情况相比，这个路口各种交通违章行为已经下降了七成，交通状况大为改观。
圆盘增加直行待转区
典型路口：丹溪路西城路圆盘，工人北路城北路岔口
变化：在前一路口允许圆盘外等待的右转弯车辆不受红绿灯限制，靠边行驶直接转弯；在后一路口，由于路口中央面积相对大，增加直行待转区。
交警：这两个路口高峰期交通流量较大，为了方便通行，交警部门结合实地情况，做了如上变化。特别提醒：在前一路口，右转车辆必须靠边行驶，以不干扰圆盘内车辆正常通行为准。
摘自：义乌新闻网
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